ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ВОЙНИТЕ В БЛИЗКИЯ ИЗТОК ВЪРХУ СВЕТОВНАТА ТЪРГОВИЯ

Конфликтът в Близкия изток оказа много{0}}пластово и сериозно въздействие върху световната търговия, отразено главно в забавянето на растежа на световната търговия, скока на цените на енергията, увеличените логистични разходи и повишените рискове за продоволствената сигурност.

Според последната прогноза на Световната търговска организация (СТО) от март 2026 г. се очаква растежът на глобалната търговия със стоки да спадне рязко от 4,6% през 2025 г. до 1,9% през 2026 г. поради нестабилността на енергийния пазар и смущенията в доставките.

Прогнози за растеж на световната търговия
Ако конфликтът продължи да поддържа цените на енергията високи, световната търговия е изправена пред допълнителен натиск надолу:

* Основна прогноза: Глобален ръст на търговията със стоки от 1,9% за 2026 г.
* Рисков сценарий: Ако цените на суровия петрол и LNG останат високи през 2026 г., растежът може да спадне до 1,4%.
* Буферни фактори: През 2025 г. търговията със стоки, свързани с изкуствен интелект-, нарасна (с 21,9% на годишна база), което представлява 42% от растежа на световната търговия, което частично компенсира някои геополитически рискове.

Верига за доставки на енергия и нестабилност на цените
Като „енергийно сърце“ на света, конфликтът в Близкия изток води директно до кризи в доставките:

* Възпрепятстване на въздушната точка: Търговският трафик през Ормузкия пролив е сериозно компрометиран, заплашвайки ежедневния транзит на приблизително 20 милиона барела суров петрол и 112 милиарда кубически метра LNG (от страни като Катар).
* Ценови скокове: В началото на март 2026 г. американският суров петрол записа исторически седмичен скок от 35,63%, като суровият петрол Brent също скочи.
* Щети по инфраструктурата: Атаките срещу нефтени и газови съоръжения, рафинерии и експортни пристанища в Иран, Саудитска Арабия и ОАЕ принудиха да спрат производствените и товарните операции.

Логистика за доставка и транспортни разходи
Нестабилността в Червено море и Персийския залив промени глобалното корабоплаване:

* Отклоняване на маршрута: Транспортни гиганти като Maersk и MSC пренасочиха корабите около нос Добра надежда (Африка), за да избегнат конфликтни зони, което води до по-дълги транзитни времена и блокиран капацитет.
* Допълнителни такси: Превозвачите са въвели „Допълнителни такси при спешни конфликти“ (ECS), добавяйки $2000 до $4000 на контейнер.
* Застраховане и авиация: Регионалният конфликт доведе до отмяната на над 40 000 полета и до покачване на глобалните застрахователни премии за корабоплаването.

Продоволствена сигурност и странични ефекти

* Покачване на цените на храните: Агенциите на ООН предупреждават, че вълните от ситуацията в Близкия изток повишават световните цени на храните, влошавайки кризите с продоволствената сигурност.
* Инфлационен натиск: Нарастващите разходи за енергия и транспорт се прехвърлят върху потребителите, създавайки сериозен натиск върху разходите за глобалните бизнеси и потенциално принуждавайки централните банки да затегнат паричната политика по-рано от планираното, за да се борят с инфлацията.